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看看马克·韦伯受伤之后是怎样康复的，你就会明白F1车手的身子骨的确是铁打的。
速冻男 韦伯受伤后，常常接受超低温速冻治疗。现在，他已经精神抖擞地重返赛场。
（下图）
按照今天的标准，F1历史上一些传奇车手简直不可思议，比如1950年代统治F1赛场的五届车手冠军胡安-曼纽尔·范吉奥，他壮硕的体格可以说是肥胖；1976年的车手冠军詹姆斯·亨特是个臭名昭著的花花公子，整天泡在女人和美酒中，偶尔还吸食大麻。
现代的F1比赛对车手身体素质的要求提高了很多，这意味着车手必须保持最强健的身体状态，并且任何时候都把精力集中在事业上。如果你在比赛前一天去城里享受夜生活，那么第二天比赛时，别人很容易从遥测数据中看出你正犯困。
红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯对此深有体会，自从在自行车事故中右腿骨折之后，他一直严格遵守快速康复计划安排自己的训练和生活，如果他不能在3月27日的2009赛季首站比赛到来时完全恢复健康，遥测数据会透露这个秘密的。
“我感觉我的身体状况很不错，但是哪怕有一点小问题都会暴露无遗，”韦伯说，“你不可能隐藏任何问题，因为电脑遥测系统实在太精准了。如果我有一丁点反常之处，数据中肯定能看出来——就是这样。”
32岁的韦伯与比他大11岁的女友兼私人经理安·妮尔住在英国南部白金汉郡的阿斯顿-克林顿，几年前他在当地买下一家意大利餐厅，不过他不会亲自打理餐厅的业务，他的业余时间几乎全部花在各种体育运动上了，可以这么说：除了驾驶F1赛车时他很少坐着。
除了长跑和自行车外，他经常参加的运动还有拳击、皮划艇、游泳、举重和网球。他连续三年在F1圈内的网球比赛中夺冠，还在家乡澳大利亚创办了“马克·韦伯塔斯曼尼亚岛挑战赛”，这是一项艰苦的慈善比赛，选手们要在5天内完成包括山野穿越、山地自行车、激流漂筏、攀绳垂降在内的多项极限运动。
去年11月在塔斯曼尼亚岛参加这项比赛时，韦伯遭遇了严重事故，当时他是自行车方队的领骑车手，以50公里/小时的速度与一辆汽车相撞。“我们都没看到那辆汽车，事故在瞬间发生！”韦伯回忆说，“我及时跳下自行车保护自己的头部，而我的腿就惨了⋯⋯不过已经够幸运啦。”
韦伯立即被救援飞机送到医院，接受了两个小时的手术。一根1英尺长的钛金属棒固定在他的腿骨上，要等一年之后腿骨完全长好了才能取出。手术后只静养了一个月他就飞回英国开始康复训练了，他必须争分夺秒，因为F1新赛季近在眼前。
为了让韦伯尽快地回到赛道上，红牛车队的健身专家制定了一套计划，他们希望把医生预计的六个月恢复期缩短至三个月。韦伯照常锻炼自己的上半身，同时对受伤的右腿进行水疗和冷冻疗法。冷冻疗法的过程很复杂，他要穿着只比拳击选手略多一点的衣服从常温中进入极限严寒。
先进入零下50摄氏度的房间待30秒，然后进入零下130摄氏度的房间待3分钟。健身专家认为，极限低温可以加速康复进程。韦伯的评价是：“这种疗法至少是完成得相当快。”
韦伯错过了去年12月在西班牙赫雷斯进行的冬季测试，不过今年2月11日，在距离那场事故仅仅11个星期之后，他就驾驶着崭新的RB5赛车驰骋在瓦伦西亚赛道上了。“我第一天跑了85圈，没有任何不适反应。”韦伯开心地说。
“我的工程师说，有一位红牛赞助的低级方程式车手也来测试了，这个年轻人以很慢的速度跑了7圈之后几乎连头都抬不起来了。”韦伯指出，F1圈外的人总是忽视了F1车手的体质，他们不仅需要高超的驾驶技术，还需要极其强健的身体。
“这绝对是一项真正的体育运动，毫无疑问，”韦伯说，“前不久在瓦伦西亚测试，我的体能教练也坐进一辆赛车去跑了1圈，他回来后说，‘上帝啊，你们这些家伙确实应该赚这么多钱！’事实是，你的反应哪怕只慢了0.1秒赛车就会失控，而且过弯时的G力一般人很难承受。”
“你必须在难以抑制的激情中努力让头脑保持冷静，同时每秒钟都要100%集中注意力。还有，你的身体系统要能承受住在肾上腺激素的刺激下正常运转两小时。”
腿骨受伤之前，韦伯通常在假期里也要每星期训练5天。“每星期我在5天中都安排了高强度训练，”韦伯解释，“另外两天我可以带着我的狗出去跑步。我在体能训练上从来不存在动力问题，因为我喜欢运动，但是我很讨厌健身房，那里的空气像干燥箱一样。我宁愿去户外锻炼。”
“我居住的白金汉郡有一条运河，我经常在那里连续划几小时皮艇。我也很喜欢拳击，这可以锻炼你的反应速度。当然我不会参加拳击比赛，因为你必须保护自己别受伤。我一般是自己打沙袋训练。”热爱运动的韦伯也有自己喜欢的体育明星，比如拳王阿里、自行车传奇阿姆斯特朗。在他看来，直到今天，体育界仍然“没有任何人可以和阿里相提并论”。身为车手的韦伯业余时间也乐于充当其他体育赛事的观众，除了关注一下英超球队桑德兰，他对奥运会的皮划艇比赛也很感兴趣。
如果没有强健的颈部肌肉，F1车手过弯时就无法承受强大的G力。头盔重量是1.25公斤，在4G力作用下就是5公斤了，每场比赛应付4G力会有很多次。“我的理疗师为我开发了一个专门训练颈部肌肉的特殊装置，”韦伯笑着说，“它像个马鞍，但是效果很好。”除了在体能训练方面的独到之处，韦伯在饮食问题上也很有心得。
他和女友拥有的那家意大利餐厅并不仅仅是经济投资，对他保持体重也很有好处，因为意大利餐比英国餐热量低。“去年11月受伤后我卧床休息了1个月，但体重只增加了1公斤，我的新陈代谢率太高了。”韦伯说。他不必为减肥发愁，要注意的是在赛季期间补充足够的水分和盐，因为比赛时出汗太多。“2000年刚进入F1时我有过可怕的体验，一场比赛跑了70分钟后我因为脱水开始产生幻觉，这显然是非常危险的。后来我每次比赛前都会喝下大量含盐矿泉水，再也没有发生同样的事情。现在比赛和测试前我还会喝一些含电解质的运动饮料，效果更好。”
韦伯身高1.85米、体重75公斤，是F1现役车手中个头最高的猛男，可是自从成为F1车手之后，韦伯先后为米纳迪、美洲虎、威廉姆斯和红牛车队效力，至今还没有占领过制高点，最好成绩只是两次第三名。尤其是最近两年，赛车故障让这位澳大利亚人吃尽了苦头。
赛季开始前，韦伯还有很多工作要做，不过他并不担心自己在澳大利亚站的状态——那里是他的家乡，因此对他来说有特殊意义。澳大利亚站之后的几场比赛可能会更艰苦。尤其是马来西亚，韦伯说驾驶舱内的温度会超过50摄氏度，湿度也在80%以上。“最难忍受的是潮湿，那里的环境确实可怕。由于在比赛中会大量出汗，你必须提前几天就开始额外补充水分和盐了。”
另一场艰苦的比赛是摩纳哥站，它不像看上去那么迷人。“摩纳哥站的艰苦在于需要高度集中注意力，尤其是去年那样的雨战，”韦伯说，“比赛的大部分时间里你都处在犯错的边缘。我想不出其他任何体育运动需要如此高的注意力。”
韦伯估计参加澳大利亚站比赛时他的右腿能恢复到80%的状态，但他补充说自己会“100%做好工作”。韦伯将有一位年轻的新队友，21岁的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔已经是一颗耀眼的明星，去年他在意大利站成为F1历史上最年轻的分站冠军。
“这是一个比以往更令人兴奋的赛季，”韦伯说，他不畏惧迎接新队友的挑战，“我已经等不及回到赛场上了。这是一个新赛季，新规则和全新的赛车。我感觉非常好，但正如俗话所说：‘在方格旗挥舞之前最好闭上嘴巴’。” ☐
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